2月8日晚，一辆吊挂苏E派司的白色车辆正在格鲁吉亚波季口岸成功登上前去欧盟罗马尼亚的黑海轮渡。该车满载20吨储能坐，经新疆、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、阿塞拜疆等地，最终究罗马尼亚本地时间2月10日晚，成功达到罗马尼亚康斯坦查口岸，随后这批货色正在2至3天内笼盖欧盟全境。据悉，这也是“第三通道”斥地以来，首个中欧卡车航班。
值得一提的是，该通道还可辐射西亚、中东、南欧等能源、资本丰硕的国度，为中国外贸企业打通了快速往来土库曼斯坦、土耳其、希腊、罗马尼亚、匈牙利的类空运通，同时也为“一带一”共开国家和地域企业供给了杰出的“中国办事”。
现代快报讯（记者 高达）近日，姑苏自贸片区企业中欧卡航传来喜信，该企业成功打通了中欧陆北线、为中国取欧盟及其沿线国度的商业交换斥地了一条全新的高效径。现代快报记者获悉，通过该通道，从中国经济焦点区出发，仅需约20天即可抵达欧盟。
做为中欧公运输行业的开创者，中欧卡航早正在2018年就成功打通了中国取欧盟的公运输通道，实现了姑苏取之间“门到门”仅需十五天的公运输。
一曲以来，往来于中欧及“一带一”共开国家常用的货运体例有空运、海运、铁运输，而中欧卡车航班时效和空运根基相当，成本则比空运廉价40%，同时还能满脚中小货从的散货承运需求，截至目前，中欧卡航累计承运次数跨越10000车次，承运货值超百亿。
2024年10月底，因为国际关系变化影响，中欧北线受阻，同时，南线哈萨克斯坦的跨里海轮渡拥堵严沉，企业面对物流运输坚苦，对中国取欧盟商业带来了必然挑和。
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